Întârzieri pe Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord

Proiectul Lotului 1 al autostrăzii A0 Nord, care traversează zona de nord-vest a Capitalei între DJ 601A (Bâcu) şi DN1 (Corbeanca), are ca punct de reper în schema de inel de autostradă în jurul Bucureştiului.

Contractul pentru cei 17,5 km ai traseului a fost semnat pe 20 septembrie 2023, cu ordin de începere din 16 octombrie 2023 şi prevede 12 luni de proiectare şi 22 luni de execuţie. Termenul oficial de finalizare este noiembrie 2026.

În teren se observă decalaje între constructori, în special pe tronsonul gestionat de constructorul italian Impresa Pizzarotti & C. S.p.A.. În acel segment lucrările se concentrează doar la terasamente, progresul fiind considerat insuficient.

În paralel, firma românească RETTER Project Management SRL, responsabilă cu structurile (pasaje, poduri) pe întreg lotul, are „un avans decent”, dar ritmul trebuie accelerat pentru a respecta calendarul.

Se estimează că prima rundă de deschidere a circulaţiei ar putea avea loc la finalul primăverii 2026, însă acest lucru depinde de un management foarte bun şi mobilizare intensă, în special pentru „cele două pasaje pe drumuri locale peste A0” care până acum nu au fost demarate.

Impactul asupra infrastructurii este semnificativ: odată finalizat, Lotul 1 va conecta direct zona de nord-vest a Capitalei şi va completa inelul autostradal, contribuind la fluidizarea traficului, la reducerea congestiei din zona de centură şi la creşterea siguranţei rutiere.

 

Impresa Pizzarotti & C. S.p.A.

Impresa Pizzarotti este o companie italiană de construcţii activă de peste un secol, cu operaţiuni în mai multe ţări şi specializată în infrastructuri mari: autostrăzi, poduri, tuneluri, lucrări civile.

În România, firma este implicată în proiecte strategice, inclusiv Lotul 1 al autostrăzii A0 Nord, unde este lider al asocierii cu RETTER. Contractul este estimat la aproximativ 170 mil. euro.

Pizzarotti aduce know-how internaţional şi capacitate de gestionare a proiectelor complexe, având precedent în infrastructuri rutiere şi feroviare în România.

 

RETTER Project Management SRL

RETTER Project Management este o firmă românească, înfiinţată în 2006, cu sediul în Sibiu (Şelimbăr), specializată în infrastructuri rutiere, poduri şi lucrări de inginerie civilă.

În prezent, compania are un portofoliu ce depăşeşte 120 milioane euro şi a înregistrat o creştere semnificativă a afacerilor în 2024–2025. În proiectul Lotului 1 al A0 Nord, RETTER este responsabilă pentru structurile mari – poduri, pasaje – pe întreg cei 17,5 km ai lotului.

CineConstruiește.ro este watchdog-ul care monitorizează proiectele de infrastructură din România și companiile care le execută.

Contact Info

Social Media