Investitia totala pentru construirea Drumului Expres dintre Pitesti si Mioveni a fost evaluata la peste 527 milioane de euro cu TVA inclus, conform indicatorilor tehnico-economici validati recent. In valoare absoluta, costul se ridica la peste 2,224 miliarde de lei fara TVA, din care lucrarile de constructii si montaj reprezinta 1,837 miliarde lei fara TVA.
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anuntat saptamana trecuta ca a emis avizul favorabil al Comitetului Tehnico-Economic pentru Studiul de Fezabilitate al acestui proiect. Solutia tehnica recomandata este prima varianta analizata, care presupune o structura rutiera semirigida si poduri realizate dintr-o combinatie de otel si beton armat.
Din punct de vedere tehnic, traseul propriu-zis masoara 9,892 kilometri, la care se adauga inca aproximativ 5,198 kilometri reprezentand bretelele de acces ale celor cinci noduri rutiere prevazute de-a lungul traseului. Viteza pentru care a fost conceput drumul este cuprinsa intre 100 si 120 de kilometri pe ora, iar constructia este estimata sa dureze cinci ani.
Inainte ca lucrarile sa poata fi scoase la licitatie, proiectul trebuie sa parcurga mai multe etape administrative. Dupa avizul CNAIR, urmeaza aprobarea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, apoi validarea interministeriala si, in final aprobarea indicatorilor tehnico-economici de catre Guvern. Doar dupa finalizarea acestui traseu birocratic va putea fi lansat procesul de achizitie publica pentru proiectare si executie.
Studiul de fezabilitate a fost realizat in cadrul unui contract semnat in februarie 2024, cu o valoare actualizata de peste 2,7 milioane lei fara TVA. Pe parcursul derularii sale, documentul a fost supus nu mai putin de 12 modificari contractuale, vizand atat pretul, cat si termenele de predare. Intocmirea studiului a cazut in sarcina Consiliului Judetean Arges, in baza unui protocol de colaborare stabilit cu CNAIR.
Finantarea proiectului urmeaza sa provina din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, completate de sume alocate anual de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor si Infrastructurii.
Foto: epitești.ro
