Grupul UMB al lui Dorinel Umbrarescu a inceput turnarea asfaltului pe tronsonul 3 Mircesti – Pascani, ultimul lot al Autostrazii Moldovei A7 marcand intrarea proiectului in faza finala de executie, a anuntat secretarul de stat Horatiu Cosma.
Lucrarile au ajuns la 55% stadiu fizic, iar pe cei 28 de kilometri ai lotului vor fi asternute aproximativ 300.000 de tone de asfalt.
Tronsonul include 44 de poduri si pasaje, 4 spatii de servicii si 3 noduri rutiere, printre care nodul turbion de la Pascani, intins pe 220 de hectare, care va realiza conexiunea dintre A7 si viitoarea Autostrada Unirii A8.
Cosma a precizat ca Ministerul Transporturilor plateste facturile catre constructor in termen record, la 7-8 zile de la emitere, si urmareste indeaproape progresul santierului. Finantarea este asigurata prin PNRR, componenta de imprumut.
Obiectivul este ca pana la finalul anului soferii sa poata circula neintrerupt pe 400 de kilometri de autostrada de la Bucuresti pana la Pascani, prin Ploiesti, Buzau, Focsani, Adjud si Bacau.
Ar fi cel mai lung tronson continuu de autostrada din Romania si un moment de referinta pentru conectivitatea Moldovei.
Asa cum am relatat in articolele anterioare, deschiderea circulatiei pe A7 se va face etapizat: pana la Bacau in vara, pana la Sabaoanit in septembrie si pana la Pascani in decembrie.
Pe sectorul Adjud – Bacau, lotul 2 este la 95% si lotul 3 la 75%. Pe sectorul Bacau – Pascani, ritmul s-a accelerat la un procent la fiecare doua zile, cu circa 5.000 de oameni mobilizati pe intregul traseu.
