Drumul Expres Focsani – Braila, unul dintre cele mai mari contracte rutiere castigate de grupul UMB, trece de o etapa esentiala pentru deschiderea efectiva a santierului. CNIR a emis pe 1 septembrie decizia de expropriere pentru terenurile private aflate pe traseul viitoarei sosele de mare viteza, eliberand astfel o parte importanta din amplasamentul pe care urmeaza sa lucreze constructorul.

Decizia vizeaza 3.297 de imobile din judetele Vrancea si Braila, cu o suprafata cumulata de 8.557.483 de metri patrati, adica aproximativ 856 de hectare.

Pentru proprietarii afectati, statul a prevazut despagubiri totale de 35,93 milioane de lei. Decizia si listele aferente urmeaza sa fie comunicate autoritatilor locale din cele 12 localitati traversate de proiect.

Importanta acestei etape este una practica: disponibilitatea terenurilor este necesara pentru ca antreprenorul sa poata extinde organizarea si executia lucrarilor pe traseul aprobat.

DEx6 Focsani – Braila are 73,5 kilometri, fiind contractat integral, fara impartirea in mai multe loturi de executie.

Contractul de 4,29 miliarde de lei a fost castigat de asocierea SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade – Arcada Company, iar termenul prevazut pentru proiectare si executie este de 42 de luni.

DEx Focsani – Braila va avea si un rol strategic in configuratia viitoarei retele de mare viteza din estul Romaniei.

La Focsani, drumul va asigura conexiunea cu Autostrada Moldovei A7, iar spre est va continua culoarul de mare viteza catre Braila si podul suspendat peste Dunare. Mai departe, infrastructura va facilita deplasarile spre Tulcea si Constanta.

Astfel, proiectul nu trebuie privit doar ca o legatura intre Focsani si Braila. Odata finalizat, va conecta coridorul A7 cu infrastructura construita peste Dunare si cu reteaua rutiera din Dobrogea.

Finantarea contractului este prevazuta prin Programul Transport 2021–2027.