Santierul sectiunii I din Autostrada Unirii (A8), intre Targu Mures si Miercurea Nirajului, a intrat intr-o faza critica: constructorul turc Nurol a inceput asternerea asfaltului pe un sector de proba. Desi proiectul a depasit pragul de 40% stadiu fizic, fiind cel mai avansat lot de pe A8, lucrarile sunt privite cu o atentie sporita de autoritati si experti.
Contractul are o valoare de 2,46 miliarde de lei fara TVA, iar pe santier sunt mobilizati peste 700 de muncitori. Termenul de deschidere a circulatiei a fost revizuit la decembrie 2027, potrivit datelor CESTRIN, fata de estimarea initiala din 2026.
Al treilea santier Nurol in Romania, dar si cel mai supravegheat
Sectiunea Targu Mures – Miercurea Nirajului este al treilea mare santier de infrastructura rutiera deschis de Nurol in Romania, dupa lotul Nusfalau – Suplacu de Barcau din Autostrada Transilvania A3, dat in trafic in 2023, si lotul 3 Pietroasele – Buzau al A7 Ploiesti – Buzau, inaugurat anul trecut.
Tocmai lotul de pe A7 este motivul pentru care santierul de pe A8 este urmarit cu atentie sporita.
Asa cum am relatat in mai multe articole, tronsonul Pietroasele – Buzau, executat de Nurol impreuna cu Makyol, necesita deja reparatii capitale la cinci luni de la inaugurare: asfaltul turnat anul trecut trebuie frezat si inlocuit, fisurile astupate, rosturile de dilatatie reparate, iar restrictii de circulatie sunt in vigoare pe ambele sensuri pe tot parcursul anului 2026.
Este un precedent care pune sub semnul intrebarii calitatea executiei Nurol si care face ca fiecare tona de asfalt asternuta pe A8 sa fie privita cu un grad suplimentar de atentie.
Asfaltul de pe sectiunea Targu Mures – Miercurea Nirajului este deocamdata experimental, asternut pe un sector de proba, o etapa obligatorie prin care se testeaza retetele si se verifica parametrii inainte de asfaltarea propriu-zisa pe intregul traseu.
Ramane de vazut daca materialele si executia de pe A8 vor fi la un alt nivel fata de ce a livrat Nurol pe A7 sau daca acelasi tipar se va repeta.
Autostrada Unirii A8 va avea o lungime de aproximativ 304 kilometri si este formata din sectiunile Targu Mures – Targu Neamt si Targu Neamt – Iasi – Ungheni.
Odata finalizat tronsonul Targu Mures – Miercurea Nirajului, Autostrada Transilvania A3 va fi prelungita spre est cu inca 24,5 kilometri, iar soferii vor putea circula pe autostrada din apropierea Zalaului pana spre statiunile Sovata si Praid.
