Ministerul Transporturilor a lansat in consultare publica proiectul de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai drumurilor de legatura cu conexiune la Drumul Expres Constanta – Tulcea – Braila, in judetul Tulcea.
Noul drum va avea 8,96 de kilometri, proiectat pentru viteze de 80-100 km/h, cu doua benzi pe fiecare sens.
Traseul porneste din vestul municipiului Tulcea, de la intersectia cu DN22, unde se va amenaja un sens giratoriu, supratraverseaza calea ferata CF804 printr-un pasaj, intersecteaza denivelat DN22 printr-un al doilea pasaj si se finalizeaza la intersectia cu DJ222C Tulcea – Murighiol printr-un alt sens giratoriu. Pe traseu sunt prevazute spatii de servicii si un nod rutier cu DJ222.
Drumurile de legatura sunt parte dintr-un ansamblu mai larg de investitii in Dobrogea care avanseaza cu dificultate.
Drumul Expres Constanta – Tulcea, de aproximativ 120 de kilometri, se afla inca in faza de studiu de fezabilitate. Contractul semnat in 2020 de CNAIR cu asocierea Search Corporation – EGIS Romania a fost prelungit de 10 ori si are acum termen de predare pe 17 ianuarie 2027. CNAIR nu a aplicat penalitati de intarziere, sustinand ca intarzierile nu au fost generate de prestator.
Drumul Expres Braila – Tulcea, de 61,6 de kilometri, este la CNIR, care a depus cererea de finantare de 12,55 milioane de lei pentru proiectare prin Programul Transport.
Studiul de fezabilitate a fost aprobat in CTE-ul CNIR in aprilie 2026, iar proiectul pentru autorizatia de construire este in elaborare. Investitia totala in constructie este estimata la 8 miliarde de lei.
Cele doua drumuri expres, impreuna cu drumurile de legatura, ar crea un coridor rapid in Dobrogea care ar valorifica integral Podul de la Braila si ar conecta Constanta de Tulcea si de Delta Dunarii.
Pana atunci, calatorii au la dispozitie un drum national cu o banda pe sens, doua trenuri pe zi cu o calatorie de 4 ore si accidente frecvente din cauza depasirilior pe contrasens.
