Pe cei 9,86 de kilometri ai Sectiunii 4 Tigveni – Curtea de Arges din Autostrada Sibiu – Pitesti, constructorul austriac PORR este mobilizat cu 435 de muncitori si 150 de utilaje si se apropie de finalizare, a anuntat directorul CNAIR Cristian Pistol.
Lucrarile in curs sunt de finisaj: asternere de pamant vegetal pe taluzuri, fundatii de balast si mixturi asfaltice pe terasamente, montarea parapetului metalic, a rosturilor de dilatatie si a asfaltului pe cele 12 poduri si pasaje, montarea iluminatului si a sistemelor ITS.
La sensul giratoriu Tigveni, mixtura asfaltica este deja finalizata.
La Tunelul Momaia de 1.350 de metri, primul tunel de autostrada forat in stanca din Romania, se monteaza instalatiile mecanice si electrice. In scurt timp va incepe programul de pregatire a personalului CNAIR pentru monitorizarea, intretinerea si interventia la tunel, care va beneficia de sisteme de detectare si evacuare a fumului, sisteme de evacuare a persoanelor in caz de dezastre si camere de monitorizare a traficului.
Pistol estimeaza ca, daca ritmul se mentine, circulatia se va deschide in aceasta vara, cu aproximativ sase luni inainte de termenul contractual din februarie 2027.
Dupa inaugurare, soferii vor putea circula pe aproximativ 54 din cei 122 de kilometri ai Autostrazii Sibiu – Pitesti.
Contractul PORR are o valoare de 1,678 miliarde de lei fara TVA, cu finantare prin Programul Transport.
PORR confirma pe Sectiunea 4 acelasi tipar de livrare inainte de termen pe care l-a demonstrat si pe Centura Buftea, aflata la 20% stadiu fizic cu termen de finalizare in 2027.
