Lucrarile pe sectiunea lipsa Margina – Holdea a Autostrazii A1 Lugoj – Deva se apropie de unul dintre cele mai importante momente ale proiectului.
Tunelul mare, cu galerii de aproape doi kilometri, ar urma sa fie strapuns pentru prima data in luna septembrie, potrivit estimarilor CNAIR, in conditiile in care pe una dintre galerii mai sunt de excavat doar cinci metri.
Desi distanta ramasa este foarte mica, strapungerea nu poate fi realizata imediat. Reprezentantii CNAIR explica faptul ca zona trebuie consolidata inainte de continuarea excavatiei, pentru eliminarea riscului de prabusire in momentul in care cele doua fronturi de lucru se intalnesc.
Lucrarile la celebrele „tuneluri pentru ursi” sunt executate de asocierea condusa de UMB, impreuna cu partenerul bosniac Euro Asfalt.
Intregul sector Margina – Holdea a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 72%, iar constructorii au inceput deja lucrarile de asfaltare pe anumite portiuni ale traseului.
La Tunelul 1, lucrarile de excavare sunt practic incheiate. Ambele galerii, cu lungimi de 415 metri si 367,5 metri, au fost deja strapunse, iar in prezent se lucreaza la sistemul de drenaj.
Miza principala s-a mutat astfel la Tunelul 2, cel mai dificil punct al proiectului. Acesta este format din doua galerii, una de 1.985 de metri si cealalta de 1.825 de metri. Pe galeria din stanga mai sunt de excavat aproximativ 85 de metri, in timp ce pe galeria din dreapta au ramas doar cinci metri. Prima strapungere este estimata pentru septembrie, dupa realizarea lucrarilor necesare de consolidare.
Contractul pentru sectiunea Margina – Holdea are o valoare de aproximativ 1,82 miliarde de lei fara TVA si este finantat prin PNRR. Cei 9,13 kilometri reprezinta ultima veriga lipsa a A1 Lugoj – Deva si unul dintre cele mai dificile proiecte de autostrada aflate in executie in Romania.
Importanta sectorului depaseste insa lungimea sa de numai noua kilometri. Odata cu deschiderea Margina – Holdea, Romania va avea pentru prima data o legatura continua pe autostrada de peste 360 de kilometri intre Boita, in judetul Sibiu, si Nadlac, la frontiera cu Ungaria.
