Intersecia DN1 Cluj – Turda cu DJ103M, principalul acces spre Valcele, va fi reconfigurata dupa ce cresterea traficului odata cu deschiderea DEx4 Tureni a accentuat problemele de siguranta din zona.
Horatiu Cosma, secretar in Ministerul Transporturilor a anuntat ca CNAIR si DRDP Cluj au stabilit o prima interventie care poate fi realizata rapid, pe infrastructura existenta, in timp ce pentru o solutie definitiva este analizata inclusiv amenajarea unui sens giratoriu.
Problema apare in special pentru soferii care vin dinspre Cluj si vor sa intre in Valcele. Acestia trebuie sa vireze la stanga spre DJ103M si, in configuratia actuala, sa traverseze doua benzi ale sensului opus. Intersectia se afla pe un sector al DN1 unde limita de viteza este de 70 km/h, chiar inainte de intrarea in localitate.
Potrivit lui Horatiu Cosma, situatia a devenit mai dificila in ultimele luni, dupa deschiderea Drumului Expres DEx4 Tureni si cresterea traficului pe DN1. Acesta spune ca au fost primite numeroase sesizari din partea locuitorilor din Valcele, iar in zona au fost inregistrate de-a lungul timpului inclusiv accidente grave.
Solutia imediata nu presupune construirea unei noi intersectii, ci reorganizarea benzilor existente pe DN1. Una dintre acestea va fi transformata in banda de stocare pentru masinile care asteapta sa vireze la stanga din DN1 spre DJ103M, dar si pentru vehiculele care ies din drumul judetean si vor sa se inscrie pe DN1 spre Turda.
Prin aceasta modificare, masinile aflate in asteptare pentru viraj nu ar mai ramane direct expuse traficului de pe banda a doua. Totodata, traversarea sensului opus ar urma sa se faca peste o singura banda de circulatie, in locul celor doua care trebuie traversate in configuratia actuala.
Interventia va fi completata prin modificarea semnalizarii rutiere si montarea unor limitatoare line de viteza, masuri prin care autoritatile vor sa reduca viteza de deplasare si sa creasca vizibilitatea si atentia soferilor in apropierea intersectiei.
Aceasta configuratie este insa prezentata drept o masura provizorie, aleasa pentru ca poate fi implementata fara asteptarea unei investitii complexe. Horatiu Cosma spune ca discutiile cu CNAIR si DRDP Cluj vor continua in paralel pentru amenajarea unei intersectii definitive.
Pentru aceasta etapa trebuie identificate mai intai terenurile care pot fi folosite. Una dintre variantele analizate este construirea unui sens giratoriu, dar configuratia finala nu a fost stabilita si ar putea fi aleasa o alta solutie tehnica, in functie de spatiul disponibil si documentatiile care vor fi realizate.
Foto: Horatiu Cosma/Facebook
