UMB a trecut de pragul de 90% pe cei aproximativ 30 de kilometri ai Autostrazii Transilvania dintre Zimbor si Nadaselu, iar lucrarile au intrat in etapa in care asfaltul, viaductele si finisajele trebuie inchise pentru ca sectorul sa poata fi deschis pana la sfarsitul anului.
Tinta anuntata de secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Horatiu Cosma este ca pana la finalul lui 2026 circulatia sa devina continua pe autostrada din zona Zalaului pana la Cluj, de unde exista deja conexiuni de mare viteza spre Targu Mures si prin reteaua existenta spre Alba Iulia, Sibiu sau Deva.
Pentru UMB, miza ultimelor luni ale anului este astfel inchiderea unei alte verigi importante din A3, dupa ce in august a fost deschis sectorul Zimbor – Poarta Salajului.
Pe santier, una dintre cele mai vizibile schimbari este avansul lucrarilor de asfaltare. Intre Zimbor si Topa Mica exista deja asfalt continuu, iar pe portiunea urmatoare a inceput, de asemenea, asternerea asfaltului.
Cele mai importante puncte ale traseului raman cele doua viaducte de mari dimensiuni de la Topa Mica si Nadaselu, construite pentru traversarea zonelor cu probleme de stabilitate.
La Topa Mica, viaductul de aproximativ doi kilometri a ajuns la finalizarea turnarii placii de beton. Este una dintre cele mai mari structuri ale acestui sector al A3 si una dintre lucrarile care au conditionat calendarul intregului tronson.
Si la Nadaselu lucrarile au avansat. Elementele executate in consola au fost unite, iar constructorul monteaza ultimele grinzi din beton.
Odata cu inchiderea acestor structuri, santierul se muta tot mai mult spre lucrarile necesare pentru pregatirea autostrazii pentru trafic.
Obiectivul autoritatilor este ca pana la sfarsitul anului sa poata fi parcursa pe autostrada relatia dintre zona Zalaului si Cluj, eliminand una dintre discontinuitatile importante ramase pe Autostrada Transilvania.
Calendarul ramane insa strans. Un progres fizic de peste 90% nu inseamna automat ca sectorul este pregatit pentru circulatie, iar ultimele procente includ tocmai inchiderea structurilor, hidroizolatii, asfaltari, parapete, marcaje, consolidari si toate operatiunile necesare inaintea deschiderii.
Zimbor – Nadaselu este doar una dintre piesele pe care Ministerul Transporturilor incearca sa le inchida anul acesta pe Autostrada Transilvania.
Potrivit lui Horatiu Cosma, obiectivul pentru 2026 este deschiderea a aproape 100 de kilometri noi de A3, impartiti intre coridorul Zalau – Cluj si sectoarele din vest, intre Suplacu de Barcau si Oradea.
