Vesti bune de pe lotul 4 Nord al Autostrazii Bucurestiului A0 acolo unde firmele lui Dorinel Umbrarescu toarna asfalt pe viaductul peste lacul Cernica, un semn ca lucrarile pe acest tronson de 4,47 kilometri se apropie de final.
Stadiul fizic pe acest lot a ajuns la 95%, iar in santier lucreaza 220 de muncitori si aproximativ 70 de utilaje, o mobilizare pe care directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, o considera suficienta pentru lucrarile ramase de executat.
Potrivit acestuia, constructorul roman Spedition UMB este concentrat in special pe podul peste lacul Cernica, unde lucreaza la suprastructura, in paralel cu finalizarea trotuarelor, montarea parapetelor, completarea terasamentelor si finalizarea rampelor pasajului de pe DJ301.
Lotul 4 include doua structuri majore: un pod de 1,3 kilometri peste lacul Cernica si un pasaj de 504 metri peste calea ferata Bucuresti Sud – Oltenita. Valoarea contractului este de 312,63 milioane de lei fara TVA, finantat prin Programul Transport 2021–2027.
Dupa finalizare, estimata pentru aceasta vara, lotul 4 va asigura conexiunea A0 Nord cu A2, autostrada Bucuresti – Constanta. Insa, asa cum a atras atentia Cristian Pistol, pana la incheierea lucrarilor pe lotul 3 Afumati – Pantelimon, construit de chinezii de la CCECC, sectorul de autostrada executat de UMB nu va avea descarcare si circulatia nu va putea fi deschisa. Altfel spus, chiar daca Umbrarescu termina lotul 4, acesta va ramane un tronson izolat pana cand chinezii vor finaliza lotul 3, aflat la un stadiu de peste 80% dar fara sanse reale de finalizare in 2026, asa cum am relatat intr-un articol anterior.
Situatia de pe centura Bucurestiului ilustreaza contrastul dintre constructorii care livreaza si cei care intarzie: UMB ajunge la 95% pe lotul sau si toarna asfalt, in timp ce CCECC tine in loc inchiderea intregului semi-inel nordic al A0 lasand Bucurestiul in continuare singura metropola europeana fara inel complet de autostrada.
Grupul UMB
Umbrarescu este unul dintre cei mai mari constructori romani de infrastructura, detinut de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu. Compania, cu sediul in judetul Vrancea, este activa in executia de autostrazi, drumuri expres, drumuri nationale si lucrari feroviare, avand in portofoliu contracte majore cu CNAIR, CNIR si CFR.
