Precon Transilvania si Citadina 98 au dus la 71% stadiul de executie al lotului Chiribis – Biharia, unul dintre ultimele sectoare lipsa ale Autostrazii Transilvania spre granita cu Ungaria. Numai in luna august, santierul a castigat sase puncte procentuale, potrivit datelor prezentate de CNIR.
Ritmul este sustinut de o mobilizare de peste 550 de persoane si 404 utilaje si echipamente pe traseul de aproximativ 28,5 kilometri din judetul Bihor.
Progresul nu mai este concentrat doar la terasamente si structuri. Constructorii au ajuns deja cu balastul stabilizat pe 18 kilometri, iar pe cate 13,5 kilometri au fost asternute primul si al doilea strat de asfalt. Parapetele au fost montate pe aproximativ 14 kilometri.
O alta etapa importanta a fost finalizarea relocarii DN19E, sectorul fiind deja redat partial circulatiei.
Lotul este construit de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, in baza unui contract de aproximativ 785 de milioane de lei fara TVA, finantat prin Programul Transport 2021–2027.
CNIR indica drept termen contractual pentru finalizarea lucrarilor 20 mai 2027.
Actualul contract a fost semnat in martie 2024, dupa ce proiectul trecuse anterior printr-un contract esuat. Prima intelegere pentru Chiribis – Biharia fusese semnata in iunie 2020, dar a fost reziliata in mai 2022. Precon Transilvania si Citadina 98 au fost desemnate pentru preluarea proiectului in 2023.
Cu santierul ajuns acum la 71% si cu asfaltul deja prezent pe aproape jumatate din traseu, lotul intra intr-o etapa avansata de executie, desi termenul contractual ramane in primavara anului viitor.
Chiribis – Biharia este important si prin pozitia sa pe Autostrada Transilvania. Cei 28,55 kilometri se afla intre tronsonul Suplacu de Barcau – Chiribis si sectorul Biharia – Bors, deja deschis circulatiei.
La vest, Biharia – Bors, de 5,35 kilometri, este in trafic din septembrie 2020, asigurand continuarea A3 pana la granita cu Ungaria.
La est, situatia a avansat semnificativ in ultimii ani. Tronsonul Suplacu de Barcau – Chiribis, de 26,35 kilometri, este construit de Constructii Erbasu, in baza unui contract de aproximativ 884 de milioane de lei fara TVA, si are ca tinta deschiderea in 2026.
Astfel, pe intreaga sectiune Suplacu de Barcau – Bors, lucrarile se apropie de momentul in care vechile discontinuitati ale A3 din Bihor ar putea fi eliminate: Erbasu avanseaza dinspre Suplacu de Barcau, Precon Transilvania si Citadina 98 au ajuns la 71% intre Chiribis si Biharia, iar ultimii 5,35 kilometri pana la frontiera sunt deja deschisi.
Foto: CNIR
