CNAIR si IGPR au avizat inchiderea temporara a circulatiei pe Varianta Ocolitoare Bacau incepand cu 15 iulie 2026, pentru lucrarile de racordare cu Autostrada Moldovei A7, confirma DRDP Iasi.
Avizul a fost eliberat pentru perioada 15 iulie – 31 august, interval in care traficul poate fi oricand restrictionat in functie de graficul constructorului.
Inchiderea vizeaza intreaga lungime a centurii, intre km 0+000 si km 20+300. Traficul rutier va fi deviat pe DN2 prin municipiul Bacau, ceea ce va genera aglomerari semnificative in oras in plina vara.
UMB este mobilizat pe finalizarea lucrarilor pe ultimul lot al sectiunii Focsani – Bacau, intre Racaciuni si Bacau, precum si pe lotul 1 al sectiunii Bacau – Pascani, intre Saucesti si Trifesti. Lucrarile de conectare se concentreaza pe amenajarea nodurilor rutiere Bacau-Sud si Bacau-Nord, care asigura legatura intre autostrada si centura existenta.
Directorul CNAIR Cristian Pistol estimeaza ca la sfarsitul lunii august se va deschide circulatia de la Adjud la Bacau pe 47 de kilometri, care se vor adauga celor 250 de kilometri pe care se circula deja de la Bucuresti la Adjud. Ar fi momentul in care soferii vor putea parcurge aproape 300 de kilometri de autostrada de la Capitala pana in nordul Moldovei.
Viaductul de la Cleja ramane punctul critic al tronsonului Racaciuni – Bacau, cu UMB mobilizat cu peste 400 de muncitori si 150 de grinzi de montat in 75 de zile.
Mecanismul de decontare proportionala obtinut de Romania la negocierile cu Comisia Europeana reduce riscul de pierdere a fondurilor PNRR chiar daca nu toate lucrarile vor fi receptionate integral pana pe 31 august.
DRDP Iasi face apel la intelegerea soferilor si recomanda planificarea din timp a deplasarilor pe perioada lucrarilor. Schema de semnalizare si programul detaliat vor fi comunicate ulterior.
