Dorinel Umbrarescu revine puternic in cursa pentru Autostrada Unirii A8. Dupa reevaluarea ofertelor pentru tronsonul dintre Targu Neamt si Targu Frumos, constructorul roman UMB ar fi trecut pe primul loc, potrivit surselor din Asociatia Pro Infrastructura.
Schimbarea vine dupa o perioada tensionata in care contractul fusese atribuit initial asocierii conduse de Danlin XXL. Contestata de UMB, decizia a ajuns in instanta, iar rezultatul a fost intors, obligand autoritatile sa reanalizeze ofertele.
Pentru UMB, acest rezultat confirma tendinta din ultimii ani, in care compania a devenit principalul motor al lucrarilor de autostrazi din Romania. Cu santiere deschise pe mai multe tronsoane din Autostrada Moldovei si nu numai, Umbrarescu a reusit sa isi construiasca un avantaj clar prin mobilizare rapida si executie constanta, aspecte care cantaresc tot mai mult in evaluarea ofertelor.
Intr-un context in care intarzierile au devenit frecvente in proiectele mari, capacitatea de a livra lucrari intr-un ritm sustinut devine un criteriu decisiv.
Tronsonul Targu Neamt – Targu Frumos, cu o lungime de aproximativ 27 de kilometri, este unul dintre cele mai importante segmente ale Autostrazii A8, dar si unul dintre cele mai complexe din punct de vedere tehnic. Proiectul include zeci de poduri si pasaje, precum si patru tuneluri, ceea ce presupune un nivel ridicat de organizare si capacitate tehnica din partea constructorului. In acest context, diferenta dintre ofertanti nu tine doar de pret, ci si de increderea ca lucrarile pot fi duse la bun sfarsit fara intarzieri majore.
In paralel, o situatie asemanatoare este si pe tronsonul 2 Targu Frumos – Letcani, unde atribuirea a fost stabilita in prima faza in favoarea Danlin, prin decizia CNSC. Cu toate acestea, si aici procedura se afla intr-un punct sensibil fiind afectata de contestatii si probleme procedurale. In acest caz, pe locul al doilea s-ar afla Strabag, unul dintre cei mai puternici constructori de autostrazi din Europa.
Daca situatia se va schimba si pe acest tronson, Strabag ar putea urca pe prima pozitie ceea ce ar aduce in prim-plan doi dintre cei mai puternici constructori activi in Romania pe proiectele majore din zona Moldovei.
