Lucrarile pe sectiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrazii A1 Sibiu – Pitesti au ajuns la un stadiu fizic de 17,35%, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.
Asocierea Webuild – Tancrad are in prezent mobilizati aproximativ 1.000 de muncitori si 512 utilaje si echipamente, insa poate lucra efectiv doar pe aproximativ 30% din cei 37,4 kilometri ai tronsonului, respectiv in zonele pentru care au fost emise autorizatii de construire.
Constructorii executa in prezent lucrari de excavatii, consolidari, umpluturi si structuri. Dupa finalizarea procedurilor pentru revizuirea Acordului de Mediu, urmatoarea etapa importanta depinde de Ministerul Transporturilor, care trebuie sa emita autorizatiile de construire pentru restul sectoarelor. Abia atunci lucrarile vor putea fi extinse pe intregul traseu.
Cornetu – Tigveni este unul dintre cele mai dificile loturi ale Autostrazii Sibiu – Pitesti. Pe cei 37,4 kilometri trebuie construite 55 de poduri si viaducte, doua noduri rutiere si Tunelul Poiana, cu o lungime de 1.780 de metri.
In acest moment se lucreaza la 14 dintre cele 55 de structuri. In functie de obiectiv, stadiile fizice sunt cuprinse intre 51% si 93%, iar lucrarile includ armarea si betonarea elementelor, cofrarea placilor de suprabetonare, hidroizolatii, asamblarea tablierelor metalice si instalarea aparatelor de reazem.
Lucrari sunt in desfasurare si la ecoductul Calinesti, unde constructorii executa excavatii, fundatii si elevatii, hidroizolatii si umpluturi.
Unul dintre punctele-cheie ale lotului este Tunelul Poiana, lung de 1.780 de metri, care va fi realizat cu ajutorul unui utilaj TBM. Constructorul continua lucrarile pentru amenajarea platformei pe care urmeaza sa fie montata instalatia de foraj.
Tunelul este una dintre cele mai complexe structuri ale intregii Autostrazi Sibiu – Pitesti, iar inceperea efectiva a forajului va reprezenta una dintre etapele decisive pentru calendarul sectiunii Cornetu – Tigveni.
Contractul pentru construirea lotului a fost semnat pe 5 august 2022 cu asocierea Webuild – Tancrad. Intre timp, valoarea sa a crescut semnificativ. In iunie 2026, contractul a fost actualizat la 6,548 miliarde de lei fara TVA, cu peste 1,22 miliarde de lei mai mult fata de valoarea anterioara, ceea ce reprezinta o crestere de aproximativ 23%.
