Ministerul Transporturilor a avizat proiectele de tren metropolitan pentru Bucuresti, pe linia Gara de Nord – Chitila – Scrovistea si pentru Iasi, a anuntat secretarul de stat Horatiu Cosma.

Bucuresti – Ilfov: cinci trenuri electrice noi pe traseul Gara de Nord – Scrovistea

Proiectul din zona Bucuresti – Ilfov prevede achizitia a cinci trenuri electrice noi, electrificarea si modernizarea infrastructurii feroviare, un pasaj rutier denivelat in zona Scrovistea, cinci pasaje pietonale subterane si cinci pasarele pietonale. 

Vor fi amenajate doua puncte noi de oprire la Chitila 2 si Buciumeni si modernizate 10 statii si halte existente. Proiectul include si facilitati Park and Ride pentru integrarea transportului feroviar cu cel rutier.

Iasi: electrificarea liniei Socola – Holboca si 16 puncte de oprire noi

La Iasi, proiectul include construirea a trei pasaje rutiere si patru pasaje pietonale, 16 puncte de oprire noi si modernizarea a sapte statii existente, electrificarea liniei Socola – Holboca, modernizarea trecerilor la nivel si instalarea sistemelor noi de semnalizare. Infrastructura feroviara va fi reinnoita pe sectoarele Nicolina – Barnova, Ciurea si Podu Iloaiei – Iasi.

Asa cum am relatat anterior, studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan din Iasi, elaborat de TPF Inginerie a fost aprobat de Consiliul Local pe 15 iunie. 

Valoarea totala este de 1,26 miliarde de lei, cu trei axe principale dinspre Podu Iloaiei, Barnova si Cristesti Jijia si patru rame electrice.

Avizarea de catre minister este un pas necesar inainte de depunerea cererilor de finantare prin Programul Transport. Cu proiectele din Brasov, Targu Mures, Cluj, Oradea, Iasi si acum Bucuresti – Ilfov in diverse stadii de pregatire, Romania are in lucru cea mai ambitioasa programa de trenuri metropolitane din istoria sa. 

Diferenta intre avizare si circulatia efectiva a trenurilor ramane insa de ani de zile.