Cele mai importante proiecte de infrastructura rutiera ale Romaniei se confrunta cu intarzieri provocate de conditiile meteo nefavorabile. Autostrada Transilvania (A3) si Autostrada Moldovei (A7) sunt afectate de precipitatii abundente care au transformat santierele in zone impracticabile pentru utilajele grele.
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis un avertisment oficial prin care anunta suspendarea temporara a lucrarilor pe sectoarele afectate. Problema principala nu este ploaia in sine, ci umiditatea extrema acumulata in sol, care face imposibila desfasurarea activitatilor conform standardelor tehnice in vigoare.
Pentru ca straturile de fundatie ale unei autostrazi sa fie executate corect, pamantul trebuie sa atinga un anumit grad de compactare si uscare. In conditiile actuale, orice interventie a utilajelor grele ar putea deteriora iremediabil structura de rezistenta a drumului, generand probleme costisitoare pe termen lung. Escavatoarele si basculantele risca sa ramana blocate in noroi, iar lucrarile deja executate ar putea fi compromise.
Autostrada Moldovei (A7), considerata una dintre cele mai importante artere pentru estul tarii, si Autostrada Transilvania (A3), proiect cu o lunga istorie de intarzieri, depind acum in mare masura de evolutia vremii. Fiecare zi de stationare fortata a utilajelor se traduce in costuri suplimentare pentru constructori si intr-o presiune crescuta de a recupera intarzierile odata ce conditiile meteo permit reluarea lucrarilor.
Constructorii isi planificasera un ritm accelerat de executie in aceasta perioada profitand de sezonul cald, insa natura a intervenit si a dat peste cap aceste planuri. Recuperarea timpului pierdut va necesita efort suplimentar si, posibil, resurse umane si tehnice suplimentare mobilizate pe santiere.
CNAIR monitorizeaza situatia in permanenta si urmareste prognozele meteo pentru a stabili momentul reluarii lucrarilor. Decizia de repornire a santierelor va fi luata numai dupa ce solul va atinge parametrii tehnici necesari, pentru a nu compromite calitatea infrastructurii in curs de executie.
Intre timp, soferii care asteapta finalizarea celor doua autostrazi pentru a scapa de aglomeratia de pe drumurile nationale vor mai trebui sa astepte.
Calendarul lucrarilor ramane incert, iar totul depinde acum de cat de repede se va usca pamantul pe santierele din Romania.
Foto: Captură de ecran Facebook CNAIR
