Primaria Timisoara a demarat procedura exproprierilor pentru proiectul Radiala Vest, un drum nou de 2,7 de kilometri care va conecta strada Garii cu Varianta de Ocolire Timisoara Vest prin Inelul IV si nodul rutier existent.
Viceprimarul Ruben Latcau a anuntat ca investitia merge mai departe chiar si fara finantarea promisa de CNAIR.
Noua artera va include cate doua benzi pe sens, piste pentru biciclete si trotuare, retele de apa, canalizare pluviala si iluminat public, un pasaj suprateran peste linia de cale ferata Timisoara Nord – Stamora Moravita si o giratie moderna la intersectia cu strada Carpenului.
Contractul pentru exproprieri, de 44.500 de lei fara TVA, are o durata de 13 luni si prevede 4 etape. Municipalitatea a aprobat in urma cu peste un an o hotarare de Consiliu Local pentru un parteneriat cu CNAIR, dar in lipsa finantarii promise de compania de drumuri, Primaria a decis sa avanseze independent.
Radiala Vest va fi functionala doar impreuna cu Centura Timisoara Vest, unde constructorul turc Nurol a inceput lucrarile pe 14 mai 2026 pe cei aproximativ 14 de kilometri cu doua benzi pe sens.
Asa cum am relatat anterior, dupa prima luna de santier Nurol foreaza piloti la trei structuri, a inceput aprovizionarea cu grinzi si are peste 200 de persoane pe santier.
Cele mai complexe structuri sunt pasajul de 750 de metri peste DN 59A si calea ferata CFR 100, pasajul de 450 de metri peste DN 6 si CFR 133 si podul de 450 de metri peste raul Bega. Proiectul include 4 noduri rutiere, din care unul cu Radiala Noua de Vest, exact artera pe care Primaria o pregateste prin exproprieri.
Contractul de 1,41 miliarde de lei este finantat din Programul Transport 2021-2027, cu termen de finalizare in 24 de luni. Autorizatia de construire a fost emisa in martie 2026.
Centura Vest va inchide inelul rutier al Timisoarei, dupa Centura Nord finalizata in 2009 si Centura Sud deschisa in septembrie 2024.
Pe Centura Sud, UMB a preluat santierul de la constructorul italian Tirrena Scavi, reziliat de CNAIR, si a finalizat lucrarea intr-un an, salvand finantarea europeana de 80 de milioane de euro.
Radiala Vest va completa acest ansamblu, oferind o legatura directa din centrul orasului catre centura, prin pasajul Solventul si peste platforma industriala. Impreuna, centura completa si radialele de acces vor transforma fundamental mobilitatea in al treilea oras al Romaniei.
Foto: SPTP
