Constructii Erbasu anunta ca lucrarile pe tronsonul Suplacu de Barcau – Chiribis al Autostrazii Transilvania au intrat tot mai vizibil in etapele finale.
Constructorul roman, aflat la primul sau contract pentru executia unui tronson de autostrada, sustine ca santierul avanseaza constant si prezinta noi lucrari finalizate pe traseul de 26,35 kilometri.
Una dintre operatiunile importante incheiate recent este realizarea unui sector de pamant armat care ajunge, in anumite puncte, la aproximativ 18 metri inaltime. Structura are rolul de a sustine terasamentul autostrazii si face parte din lucrarile tehnice necesare aducerii traseului la configuratia finala.
Suplacu de Barcau – Chiribis este unul dintre tronsoanele cu o istorie aparte ale Autostrazii Transilvania. Lucrarile au inceput initial in perioada Bechtel, iar dupa rezilierea vechiului contract au ramas in teren structuri neterminate si un coridor de autostrada care a asteptat ani pentru reluarea constructiei.
Actualul contract a readus utilajele pe traseu, iar Constructii Erbasu incearca acum sa inchida unul dintre capitolele vechi ale A3.
Lucrarile efective au inceput in ianuarie 2025, iar constructorul a accelerat ulterior mobilizarea. Acum, compania vorbeste deja despre apropierea momentului in care cei 26,35 kilometri vor putea fi folositi de soferi.
Finalizarea sectorului de pamant armat este relevanta tocmai pentru stadiul in care a ajuns proiectul. Nu este vorba despre o simpla umplutura de terasament: in anumite puncte, structura ajunge la inaltimea unei cladiri de aproximativ sase etaje.
Contractul pentru Suplacu de Barcau – Chiribis are o valoare de aproximativ 884 de milioane de lei fara TVA, iar beneficiarul investitiei este Ministerul Transporturilor, prin CNAIR.
Tronsonul masoara 26,35 kilometri si include lucrari complexe, inclusiv in zona lacului de acumulare Suplacu de Barcau, unde infrastructura se desfasoara pe aproximativ 1,65 kilometri.
Finalizarea lui este importanta mai ales pentru continuitatea Autostrazii Transilvania in nord-vestul tarii. Ani la rand, Suplacu de Barcau – Chiribis a ramas unul dintre sectoarele neterminate ale vechiului proiect A3.
