Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Horatiu Cosma a anuntat ca patru proiecte majore de infrastructura rutiera au primit avizul Consiliului Interministerial de avizare a investitiilor publice si au facut astfel un nou pas spre lansarea licitatiilor pentru constructie.
Este vorba despre doua autostrazi, primul drum radial al Bucurestiului si o noua varianta ocolitoare pentru Sibiu.
Cel mai mare dintre proiectele avizate este Autostrada Brasov – Fagaras care va avea 49,3 kilometri. Potrivit lui Cosma, noua autostrada ar urma sa imbunatateasca legatura Brasovului cu centrul tarii si sa preia o parte importanta din traficul care circula in prezent pe actualul drum national, caracterizat de oficial drept extrem de aglomerat si periculos.
Tot unda verde a primit si Autostrada Bucuresti – Alexandria, un proiect asteptat de mai multi ani si care ar urma sa creeze o conexiune de mare viteza intre Capitala si sudul tarii.
Investitia este gandita inclusiv ca alternativa la actuala legatura rutiera, unde traficul ridicat si problemele de siguranta reprezinta principalele argumente pentru construirea unei autostrazi.
Al treilea proiect este DR1 – Vest Expres, primul drum radial al Bucurestiului. Aproape 10 kilometri de drum nou vor prelungi Bulevardul Timisoara pana la Autostrada A0, in zona Domnesti. Proiectul prevede doua benzi pe sens, banda dedicata transportului public, piste pentru biciclete si conexiuni Park&Ride.
Pe lista proiectelor avizate se afla si Varianta Ocolitoare Sibiu Sud, cu o lungime de peste 21 de kilometri. Noua sosea este proiectata pentru a scoate traficul de tranzit din partea sudica a municipiului si pentru a crea conexiuni mai bune intre A1, DN1 si localitatile din zona metropolitana Sibiu.
Horatiu Cosma atrage insa atentia ca avizul obtinut acum reprezinta doar una dintre etapele administrative necesare si nu inseamna intrarea imediata in santier. Urmatorul pas este aprobarea indicatorilor tehnico-economici de catre Guvern, dupa care vor putea fi lansate licitatiile pentru lucrarile de constructie.
Practic, cele patru proiecte s-au apropiat de etapa achizitiei, dar pana la primele utilaje in teren mai exista un drum administrativ important: aprobarea in Guvern, lansarea licitatiilor, evaluarea ofertelor, eventualele contestatii si, in final, semnarea contractelor de executie.
