Autostrada A7 intră în ultimele zile înaintea termenului de 31 august 2026 cu o situație foarte diferită pe cele cinci loturi aflate încă în lucru între Adjud și Pașcani. 

În timp ce un tronson este practic terminat, iar altul a trecut de 85%, cele trei loturi dintre Bacău și Pașcani se aflau la începutul lunii august la stadii cuprinse între numai 54,6% și 68%.

Mai mult, tocmai în apropierea termenului-limită, ritmul general al lucrărilor a încetinit. În iulie, cele cinci șantiere au avansat în medie cu aproximativ 3 puncte procentuale, după ce în iunie progresul mediu fusese de aproximativ 5 puncte.

Cea mai bună situație este pe sectorul Domnești Târg – Răcăciuni, ajuns la 99%. Aici, lucrările nu au mai înregistrat un avans procentual în iulie tocmai pentru că tronsonul se află foarte aproape de finalizare.

Mai complicată este situația pe Răcăciuni – Municipiul Bacău. După un salt de 9 puncte procentuale în iunie, ritmul a coborât la numai 3 puncte în iulie. Astfel, la 1 august, lucrările ajunseseră la 85%.

De la Bacău spre Pașcani, distanța până la finalizare este însă mult mai mare.

Săucești – Trifești este cel mai avansat dintre cele trei loturi, cu 68%. Șantierul a progresat cu 6 puncte procentuale în iulie, aproximativ același ritm ca în iunie, când avansul fusese de 5,85 puncte.

Pe Trifești – Gherăești/Mircești, lucrările erau la numai 58,3%. Aici apare și una dintre cele mai clare încetiniri: progresul lunar a coborât de la 5,1 puncte procentuale în iunie la 2,8 puncte în iulie.

Ultimul lot, Mircești – Pașcani, se afla la doar 54,6%. După o lună iunie în care datele nu indicau niciun avans, în iulie progresul a fost de 2,6 puncte procentuale.

În aceste condiții, pentru Bacău – Pașcani discuția nu mai este despre terminarea autostrăzii până la 31 august. Conducerea Ministerului Transporturilor a decis ca două dintre cele trei loturi să fie transferate înapoi pe componenta de împrumut a PNRR, ultimul lot spre Pașcani fiind deja finanțat astfel.

Dar nici această mutare nu înseamnă dispariția presiunii termenului european. Cele trei loturi trebuie să atingă până la 31 august 2026 ținte intermediare convenite cu Comisia Europeană. Potrivit informațiilor prezentate, acestea presupun un progres financiar de aproximativ 80–90% din valoarea contractelor.