O delegație a Agenției de Cooperare Internațională a Japoniei (JICA), unul dintre finanțatorii Magistralei 6 de metrou către Aeroportul Otopeni a venit la București pentru a verifica stadiul proiectului și modul în care avansează lucrările.
Misiunea de monitorizare s-a desfășurat în perioada 17–19 august 2026 și a vizat proiectul cofinanțat prin acordul de împrumut ROM-P5.
Delegația JICA, condusă de Hiroko Amano, director adjunct în cadrul Diviziei Europa – Departamentul pentru Orientul Mijlociu și Europa, a avut întâlniri cu reprezentanții Metrorex, Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Ministerului Finanțelor și Ambasadei Japoniei în România.
La discuții au participat și supervizorul proiectului, constructorii loturilor 1.1 și 1.2, responsabili de proiectarea și execuția structurilor de rezistență, precum și reprezentanții Pachetului 2, care vizează arhitectura, calea de rulare, instalațiile electromecanice și sistemele de curenți slabi.
Agenda japonezilor a inclus atât ședințe privind progresul proiectului, cât și vizite direct pe șantiere. Echipa Metrorex, coordonată de directorul general Mariana Miclăuș, a prezentat stadiul lucrărilor, progresele înregistrate până acum și etapele care urmează în construcția noii magistrale.
Un punct important al misiunii JICA a fost siguranța pe șantiere. Delegația a analizat aspectele privind managementul siguranței în construcții și a organizat inclusiv un seminar dedicat acestui subiect.
Magistrala 6 va realiza legătura dintre actuala rețea de metrou a Capitalei și Aeroportul Internațional Henri Coandă. Proiectul este finanțat din mai multe surse, inclusiv fonduri guvernamentale, europene și japoneze, iar proiectarea și execuția Secțiunii Nord beneficiază de finanțare de la bugetul de stat și din creditul extern acordat de JICA.
Pe Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo, lucrările la structurile de rezistență ale stațiilor, galeriilor și tunelurilor au ajuns deja în etapa excavării mecanizate. Primul TBM, denumit „Sfânta Maria”, a devenit operațional pe 9 aprilie.
Pentru lotul Tokyo – Aeroport Otopeni, Metrorex a semnat în mai 2023 contractul pentru execuția structurilor de rezistență cu asocierea turcă Gülermak Ağir Sanayi Inșaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA.
Acest tronson va avea o lungime de 7,6 kilometri și va include șase stații: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni. Odată finalizat, va completa traseul Magistralei 6 și va permite realizarea legăturii cu metroul între stația 1 Mai și Aeroportul Henri Coandă.
Metrorex susține că vizita JICA a reconfirmat atât importanța finanțării și colaborării româno-japoneze, cât și angajamentul celor două părți pentru continuarea proiectului Magistralei 6.
Pentru japonezi, însă, vizita a avut și o componentă concretă de monitorizare: verificarea progresului unei investiții pentru care Japonia participă la finanțare prin împrumutul acordat României.
Foto: Metrorex/Facebook
