La mai bine de trei ani de la semnarea contractului de finantare, proiectul rutei alternative Suceava – Botosani nu a depasit etapa preliminara. Documentatia tehnica necesara nu este finalizata, iar in teren nu exista niciun semn de santier.
Pentru un obiectiv considerat strategic pentru descongestionarea traficului din municipiul Suceava si conectarea cu judetul vecin, situatia confirma un tipar pe care il regasim pe zeci de proiecte de infrastructura locala din Romania.
Proiectul „Ruta alternativa Suceava – Botosani, etapa III” care prevede un tronson de drum de la podul peste raul Suceava pana la DN29, canalizare pluviala si un pasaj superior, are o valoare totala de 78,21 milioane de lei.
Aproximativ 43 de milioane provin din Programul National de Investitii Anghel Saligny, iar peste 35 de milioane sunt contributia municipiului Suceava, asigurata prin credit.
Contractul de finantare a fost semnat pe 3 aprilie 2023, cu termen de implementare pe 31 decembrie 2026 si posibilitate de prelungire pana in 2028.
Primaria Suceava a confirmat la inceputul lunii iulie 2026 ca proiectarea nu a fost inca realizata.
Administratia locala atribuie intarzierile relatiei contractuale cu proiectantul si nerespectarii termenelor asumate de acesta.
In spatiul public exista insa si puncte de vedere potrivit carora lipsa unei sustineri ferme din partea beneficiarului si dificultatile de asigurare a resurselor financiare au contribuit la incetinirea procesului.
Primaria sustine ca intentioneaza relansarea procedurilor, inclusiv prin organizarea unei noi licitatii pentru proiectare.
Oficial, finantarea prin programul Anghel Saligny nu este pierduta. Mentinerea ei depinde insa de respectarea termenelor contractuale si de capacitatea beneficiarului de a avansa rapid catre fazele de executie.
In contextul dificultatilor nationale in decontarea proiectelor finantate prin acest program, investitiile aflate inca in stadiul de proiectare vor intampina provocari suplimentare in absorbtia efectiva a fondurilor.
Ruta alternativa spre Botosani se adauga unei liste de investitii majore intarziate in municipiul Suceava.
In aceeasi zona, pe coridorul principal spre nord-est, Romania pregateste investitii de miliarde de euro pe Autostrada Moldovei A7 si pe Drumul Expres Suceava – Siret cu finantare SAFE. Dar la nivel local, un proiect de 78 de milioane de lei nu reuseste sa depaseasca faza de proiectare in trei ani.
Urmatoarele luni vor fi decisive: daca proiectarea nu este demarata rapid, varianta alternativa Suceava – Botosani risca sa devina inca un exemplu de investitie strategica ramasa la nivelul documentelor administrative.
