Constructorul roman UMB a ajuns la 98% stadiu fizic pe sectiunea Zimbor – Poarta Salajului din Autostrada Transilvania A3, pe cei 12,24 de kilometri fiind mobilizati 100 de muncitori si 60 de utilaje pentru finalizarea ultimelor lucrari, a anuntat directorul general CNAIR, Cristian Pistol.
Pe acest lot se executa cofraj si betonare la fundatii pentru colectarea apelor pluviale, drumuri de exploatare, ziduri de sprijin pe coloane forate si straturi de vopsea anticoroziva la structurile de pe traseu. Sunt lucrari de finisaj care confirma ca deschiderea circulatiei pe acest tronson este iminenta.
In paralel, UMB lucreaza intens la Nodul Rutier Romanasi, ajuns la 72% stadiu fizic, cu lucrari la taluzuri, rigole si montarea parapetelor de protectie. Asa cum am relatat in articolele anterioare, nodul va asigura descarcarea in DN1F si DJ108A pentru intregul tronson Targu Mures – Poarta Salajului de 155 de kilometri, pana la finalizarea sectiunii cu Tunelul Meses.
Lucrarile sunt finantate prin Programul Transport 2021–2027.
„Autostrada Transilvaniei este un obiectiv strategic pentru Romania, iar dupa constructia Autostrazii Unirii A8, va asigura o legatura rutiera moderna intre regiunile istorice Transilvania si Moldova, dar si intre frontiera de vest a Romaniei la vama Bors si cea de est la vama Ungheni”, a declarat Pistol.
Cu 98% pe Zimbor – Poarta Salajului si 95,5% pe Nadaselu – Zimbor, UMB este aproape de finalizarea celor doua tronsoane care vor deschide circulatia pe autostrada din zona Salajului. Anul 2026 urmeaza sa adauge aproximativ 72 de kilometri noi la cei 132 deja in trafic pe A3, iar contributia UMB este decisiva.
