Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a facut un pas decisiv pentru realizarea Drumului Expres Braila (Jijila) – Tulcea (Cataloi) prin depunerea oficiala a aplicatiei de finantare, in valoare totala de 12,55 milioane de lei cu TVA, destinata elaborarii studiului de fezabilitate si a proiectului tehnic de executie.
Solicitarea a fost inaintata catre Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor pentru a fi finantata prin Programul Transport 2021–2027, Uniunea Europeana urmand sa acopere 60% din valoarea eligibila (6,25 milioane de lei) prin Fondul European de Dezvoltare Regionala, in timp ce restul de 6,3 milioane de lei va fi asigurat de la bugetul de stat. Aceasta miscare vine la scurt timp dupa ce Consiliul Tehnico-Economic al CNIR a aprobat studiul de fezabilitate pe 8 aprilie 2026, deschizand perioada de sase luni alocata intocmirii Proiectului pentru Autorizatia de Construire si a proiectului tehnic detaliat.
Drumul Expres Braila – Tulcea va avea o lungime de 61,6 de kilometri si va include 58 de structuri, din care 18 poduri, 31 de pasaje si 9 viaducte, 5 noduri rutiere la Jijila, Luncavita, Isaccea, Telita si intersectia cu viitorul Drum Expres Tulcea – Constanta, doua parcari de scurta durata, doua spatii de servicii si un centru de intretinere si coordonare.
Investitia totala pentru constructia drumului expres este estimata la 8 miliarde de lei. Contractul de elaborare a studiului de fezabilitate a fost semnat in mai 2020 cu firma spaniola Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial.
Drumul Expres Braila – Tulcea va conecta Podul suspendat peste Dunare de la Braila cu municipiul Tulcea si cu Delta Dunarii, asigurand o legatura rutiera rapida intre Dobrogea si regiunile Muntenia si Moldova.
Impreuna cu Drumul Expres Focsani – Braila, construit de UMB, si cu Drumul Expres Braila – Galati, aflat la 95% stadiu fizic, aceasta investitie va crea un coridor de mare viteza in sud-estul Romaniei care va valorifica integral potentialul Podului de la Braila.
Foto: CNIR
