Ministerul Transporturilor a emis in sfarsit autorizatia de construire pentru noul pod rutier peste raul Siret de la Cosmesti, pe DN 24, deblocand o investitie strategica de 146,4 milioane de lei dupa o asteptare absurda de patru ani de la semnarea contractului.
Proiectul, adjudecat inca din aprilie 2022 de asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade (partea din grupul UMB controlat de Dorinel Umbrarescu) a fost tinut la sertar din cauza unui lung sir de balbieli administrative: extinderi succesive ale coridorului de expropriere, intarzieri la avizele de utilitati si o revizuire a acordului de mediu finalizata de APM Galati abia in martie 2026.
Valoarea lucrarilor autorizate este de 125,58 milioane de lei fara TVA, din valoarea totala a contractului de 146,4 milioane de lei.
Durata de executie este de 24 de luni de la inceperea efectiva a lucrarilor, iar constructorul trebuie sa intre pe santier in termen de 12 luni de la emiterea autorizatiei.
Amplasamentul se afla in judetul Galati, pe DN 24, pe raza municipiului Tecuci si a comunei Cosmesti. Noua varianta de drum, pe o lungime de 5,6 kilometri, va functiona practic ca o centura ocolitoare a localitatii Cosmesti si va include un pod rutier nou peste Siret de 486 de metri la km 7+550, un pasaj rutier nou peste calea ferata la km 8+652, drum nou cu terasamente si structura rutiera completa, podete si elemente de consolidare.
Dupa finalizare, calea rutiera de pe podul mixt existent va fi desfiintata, iar podul vechi de 100 de ani va ramane exclusiv feroviar. Proiectul include si relocarea retelelor de utilitati: apa, canalizare, energie electrica, canale ANIF si retele de telecomunicatii ale Orange si RCS/RDS.
Proiectant general este Tehnostrade, parte a grupului UMB. Clasa de importanta a lucrarii este B, importanta deosebita.
Patru ani de amanari
Contractul a fost semnat pe 19 aprilie 2022, cu o durata initiala de 24 de luni. UMB a finalizat proiectarea, dar emiterea autorizatiei de construire a fost amanata succesiv. Coridorul de expropriere a fost extins, avizele de utilitati au intarziat, iar revizuirea acordului de mediu de catre APM Galati a fost finalizata abia pe 4 martie 2026.
Deciziile de expropriere succesive emise de CNAIR din 2021 si septembrie 2025 au afectat inclusiv constructii detinute de proprietari privati si de autoritati locale din Cosmesti.
Este un alt exemplu al unui tipar pe care l-am documentat pe larg: constructorul este gata sa lucreze, dar blocajele administrative tin santierul in loc ani de zile. Pe Drumul Expres Focsani – Braila, pe loturile A7 Bacau – Pascani si pe multe alte proiecte, exproprierile si avizele intarzie sistematic fata de ritmul constructorilor.
Investitia fusese lansata de CNAIR dupa ce o prima licitatie esuase din cauza unei firme italiene, asocierea Operes – Cosedil, care a abandonat proiectul pe fondul exploziei preturilor la otel din perioada post-pandemica si a fost sanctionata cu certificat negativ.
Actualul pod mixt, rutier si feroviar, peste Siret are o lungime de 541 de metri si a fost construit acum un secol, fiind refacut in 1986. Expertiza tehnica din 2012 arata o stare de degradare avansata care pune in pericol siguranta circulatiei: platelajul din beton armat prezinta degradari structurale grave, protectia anticoroziva a tablierelor metalice este in curs de deteriorare, iar reabilitarea elementelor structurale este obligatorie pana la darea in folosinta a noului pod.
DN 24 este un drum european care leaga Tisita de Tecuci, Barlad, Vaslui si Iasi, ajungand la Vama Albita, principalul punct de trecere a frontierei cu Republica Moldova. Construirea noului pod si a centurii ocolitoare Cosmesti va fluidiza traficul pe aceasta ruta si va elimina riscul de siguranta generat de traversarea unui pod centenar cu degradari grave.
Grupul UMB
Este unul dintre cei mai mari constructori romani de infrastructura, detinut de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu. Pe langa podul de la Cosmesti, UMB executa toate loturile de pe Autostrada Moldovei A7 dintre Adjud si Suceava, detine contracte pentru peste 150 de kilometri pe Autostrada Unirii A8 si construieste Drumul Expres Focsani – Braila.
Foto: CNAIR
