Dupa trei ani de lucrari, centura ocolitoare a orasului Comarnic se apropie de final. Compania Frasinul, antreprenorul general al proiectului lucreaza in prezent pe mai multe fronturi simultan — relocari de retele de utilitati, completare de terasamente, constructia podului peste raul Prahova, realizarea zidurilor de sprijin si asfaltarea sectoarelor de drum ramase, cu termenul de finalizare fixat pentru sfarsitul lunii august 2026.
Ritmul lucrarilor din aceasta perioada indica ca proiectul se mentine in grafic, desi marja de timp ramasa este redusa, iar operatiunile tehnice ramase sunt dintre cele mai complexe.
Cel mai vizibil moment al santierului din ultimele saptamani a fost montarea, la inceputul lunii aprilie 2026, a grinzilor metalice ale viaductului peste raul Prahova. Cele doua grinzi structurale, fiecare cu o lungime de aproximativ 60 de metri si o greutate de circa 120 de tone, au necesitat o mobilizare logistica de amploare si o coordonare riguroasa a echipelor din teren. Montarea lor marcheaza trecerea proiectului intr-o noua faza de executie, deschizand frontul de lucru pentru finalizarea suprastructurii viaductului.
Reprezentantii Consiliului Judetean Prahova au subliniat importanta acestei etape: „Montarea grinzilor permite continuarea lucrarilor la viaduct si deschide urmatoarea faza a executiei. Intr-un proiect de aceasta anvergura, fiecare astfel de etapa face legatura intre lucrarile deja realizate si cele care urmeaza, contribuind la mentinerea unui ritm constant. Potrivit calendarului actual, centura ocolitoare Comarnic are termen de finalizare in cursul verii, iar aceasta etapa sustine direct atingerea acestui termen.”
Centura va avea 5,8 kilometri lungime si doua benzi de circulatie. Traseul porneste din DN1, la kilometrul 111+200, si se conecteaza la DJ101R/DN1 in zona kilometrului 85+405, traversand orasul Comarnic si valea Prahovei. Infrastructura include constructia a doua poduri peste raul Prahova si a unuia peste Valea Mesteacanisului, precum si amenajarea de pasaje, viaducte si intersectii giratorii.
Odata finalizata, centura va prelua o parte semnificativa din traficul care traverseaza in prezent centrul orasului si va asigura o conexiune directa cu Autostrada A3 Comarnic reducand presiunea pe DN1 intr-una dintre cele mai aglomerate zone rutiere din sudul tarii.
Contractul de proiectare si executie a fost atribuit in mai 2023 asocierii Frasinul in calitate de lider si Artehnis, care coordoneaza o echipa extinsa formata din terti sustinatori si subcontractanti.
Valoarea actualizata a lucrarilor este de 355,35 milioane de lei fara TVA, iar studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de compania Irimat Cons.
Foto: Agenda constructiilor
