Potrivit Companiei Nationale de Investitii Rutiere (CNIR) procedura pentru atribuirea contractului de supervizare a lucrarilor pe tronsonul Targu Neamt (Motca) – Targu Frumos, parte a Autostrazii A8 Targu Neamt – Iasi – Ungheni a atras 12 oferte.
Contractul vizeaza monitorizarea implementarii unuia dintre segmentele importante ale proiectului de infrastructura din zona Moldovei.
La licitatie participa atat companii cunoscute din domeniul consultantei si ingineriei, precum Tecnic Consulting Engineering Romania, Consitrans, Egis Romania, TPF Inginerie sau IRD Engineering, cat si mai multe asocieri de firme. Printre acestea se regasesc parteneriate intre companii romanesti si internationale, cum sunt Septembrie Consulting – Search Corporation, Konsent – MGGP Engineering sau Daio Total Construct alaturi de M Infra Design & Management si ECM Group Polska.
Alte oferte au fost depuse de asocieri conduse de TQM Management, Romconstruct, Peyco Proyectos si Activ Proiect Infrastructura, impreuna cu diversi parteneri.
Valoarea estimata a contractului este de 57 milioane lei, iar durata totala este de 110 luni. Din acest interval, 46 de luni sunt alocate etapelor de proiectare si executie, iar restul de 64 de luni acopera perioada de monitorizare a lucrarilor in garantie.
Firma care va fi desemnata castigatoare va avea rolul de a urmari desfasurarea proiectului, astfel incat lucrarile sa fie realizate in termenul stabilit, in limitele bugetului si la standardele de calitate asumate. De asemenea, va verifica respectarea cerintelor tehnice, a normelor in vigoare si a obligatiilor contractuale.
Tronsonul Targu Neamt (Motca) – Targu Frumos face parte din Autostrada A8, un proiect major care urmareste imbunatatirea conectivitatii rutiere in estul tarii si facilitarea legaturii cu Republica Moldova.
Amintim ca situatia acestui tronson a fost recent complicata de o decizie a instantei. Curtea de Apel Bucuresti a anulat rezultatul licitatiei pentru primul segment al Autostrazii Targu Neamt (Motca) – Iasi – Ungheni, respectiv tronsonul Targu Neamt (Motca) – Targu Frumos, contract estimat la aproape un miliard de euro.
In aceste conditii, CNIR nu mai poate semna contractul cu firma romaneasca Danlin XXL si este obligata sa reevalueze ofertele dupa ce constructorul UMB a contestat procedura, iar instanta i-a dat castig de cauza.
Foto: apix.ro
