Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA a finalizat procedura de evaluare a ofertelor pentru contractul de consultanta si supervizare aferent proiectarii si executiei lucrarilor de reabilitare a tronsonului feroviar Craiova – Filiasi. Contractul a fost atribuit asocierii MGGP – Konsent – MGGP Engineering, care a depus o oferta financiara de 14,48 milioane lei, fara TVA.
Potrivit companiei, raportul procedurii a fost publicat in Sistemul Electronic de Achizitii Publice (SEAP), iar ofertantii au fost informati oficial asupra rezultatului. In cazul in care nu vor fi depuse contestatii in termenul legal de zece zile, contractul va putea fi semnat.
Serviciile incluse in contract presupun coordonarea, consultanta si supervizarea lucrarilor pentru modernizarea tronsonului Craiova – Filiasi, parte a liniei de cale ferata 100 si a Coridorului Orient/Est-Mediteranean. Sectiunea vizata are o lungime de aproximativ 38 de kilometri si se afla in administrarea Sucursalei Regionale de Cai Ferate Craiova, pe teritoriul judetului Dolj.
Supervizorul va avea rolul de a urmari modul in care sunt aplicate solutiile tehnice stabilite in proiect, precum si respectarea standardelor de calitate si siguranta. De asemenea, acesta va verifica respectarea prevederilor contractuale si conformitatea lucrarilor cu normele tehnice specifice infrastructurii feroviare.
Modernizarea liniei are ca obiectiv cresterea performantelor infrastructurii feroviare, astfel incat trenurile de marfa sa poata circula cu viteze intre 100 si 120 km/h, iar trenurile de calatori cu viteze cuprinse intre 120 si 160 km/h. Proiectul mai urmareste eliminarea restrictiilor de viteza, cresterea capacitatii de transport si imbunatatirea conditiilor de exploatare a liniei.
Durata estimata a contractului de servicii este de 177 de luni. Aceasta perioada include 12 luni pentru proiectare, 42 de luni pentru executia lucrarilor, 120 de luni pentru perioada de garantie si notificare a eventualelor defecte, precum si trei luni dedicate etapei finale de inchidere contractuala.
Proiectul de modernizare este inclus in Master Planul General de Transport al Romaniei si este propus pentru finantare prin Programul Transport 2021–2027. Finantarea va fi asigurata din fonduri externe nerambursabile, completate de alocari de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, precum si din alte surse legale.
In paralel, CFR Infrastructura a desemnat in aprilie 2025 asocierea TrackWorks, formata din Alstom Transport si Terna Tourist Technical and Maritime Societe Anonyme, drept castigatoare pentru contractul de proiectare si executie a lucrarilor de reabilitare pe acelasi tronson Craiova – Filiasi. Oferta financiara a acestei asocieri a fost de 2,03 miliarde lei, fara TVA.
Contractul pentru proiectare si executie are o durata totala de 117 luni, din care 12 luni sunt alocate proiectarii, 42 de luni executiei lucrarilor, iar 60 de luni reprezinta perioada de garantie, urmata de trei luni pentru activitatile de dupa receptia finala.
Lucrarile de modernizare vizeaza imbunatatirea infrastructurii pentru cresterea vitezei trenurilor, modernizarea sistemelor de electrificare pe intreaga lungime a tronsonului, marirea capacitatii de tranzit si alinierea infrastructurii la standardele europene de interoperabilitate.
Proiectul mai include modernizarea statiilor si haltelor, lucrari la poduri si podete, refacerea sistemelor de drenaj si consolidarea terasamentelor. De asemenea, vor fi realizate drumuri de intretinere de-a lungul caii ferate, vor fi modernizate cladirile statiilor si peroanele, iar accesul pentru persoanele cu dizabilitati va fi imbunatatit.
Pe langa aceste interventii, proiectul prevede instalatii moderne de semnalizare si siguranta, inclusiv introducerea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 si GSM-R), precum si montarea de panouri fonoabsorbante pentru reducerea nivelului de zgomot in zonele locuite.
Sursa foto: Agendaconstructiilor.ro
