Compania Nationala de Investitii (CNI) a publicat noi imagini care atesta progresul lucrarilor de modernizare la DJ 102I, un proiect rutier strategic ce va deveni o alternativa la traficul aglomerat de pe DN1 Valea Prahovei. Proiectul vizeaza reabilitarea si modernizarea tronsonului care leaga Valea Doftanei (Prahova) de Bradet (Brasov).
Lucrarea este executata de consortiul condus de Constructii Erbasu si este finantata de Ministerul Dezvoltarii. Contractul are o valoare de peste 642 milioane lei si prevede o durata de executie de trei ani.
Reabilitarea se desfasoara pe o lungime de 25,63 km si traverseaza Muntii Baiului prin pasul Predelut, la altitudinea de 1.285 de metri. Dificultatea reliefului montan si perioada redusa in care se poate lucra in zona de munte justifica termenul de executie extins. Proiectul include largirea platformei la 8 metri latime, cu doua benzi de circulatie (cate 3 metri latimea fiecarei benzi) si acostamente, precum si modernizarea podurilor, podetelor si a sistemelor de colectare a apelor.
Obiectivul principal al proiectului este de a crea un culoar viabil pentru traficul de tranzit, contribuind la reducerea presiunii asupra DN1 in perioadele de varf turistic si comercial. Cu toate acestea, drumul va fi reabilitat pentru Clasa Tehnica IV, cu portanta maxima de 11 tone ceea ce inseamna ca nu va putea fi utilizat de camioanele de mare tonaj.
Tronsonul reabilitat face legatura intre DN1 (la Campina) si DN1A (la Sacele) fiind impartit intre judetul Prahova (13,20 km) si judetul Brasov (12,43 km).
Constructii Erbasu S.A.
Constructii Erbasu este una dintre cele mai mari companii de constructii din Romania, cu o vasta experienta in proiecte de infrastructura, inginerie civila si constructii industriale. Compania este recunoscuta pentru capacitatea de a executa lucrari complexe finantate din fonduri publice. Recent, Erbasu a castigat si un lot din extinderea Magistralei M4 de metrou din Bucuresti.
