Primaria Cluj-Napoca a publicat in SEAP patru dintre cele sase loturi ale Centurii Metropolitane, una dintre cele mai importante investitii de infrastructura din zona metropolitana a municipiului. Decizia vine dupa ce administratia locala a reziliat unilateral contractul incheiat cu asocierea Dimex – Integral – Hydrostroy invocand motive de frauda, asa cum am relatat in articolele anterioare. 

Practic, tronsonul 2 al centurii metropolitane porneste de la zero, dupa ce contractul anterior a esuat.

Proiectul face parte din Drumul TransRegio Feleac TR35 si presupune atat proiectarea, cat si executia lucrarilor. Toate contractele au o durata totala de 48 de luni, din care 17 luni pentru proiectare si 31 de luni pentru executie. 

Licitatiile sunt organizate prin procedura deschisa, cu atribuire pe baza criteriului cel mai bun raport calitate-pret.

Ce s-a publicat pana acum

Lotul 3, lansat in SEAP pe 1 aprilie 2026, are o valoare estimata de 1,08 miliarde de lei si termen de depunere a ofertelor pe 17 iunie. Tronsonul acopera sectorul cuprins intre km 19+600 si km 24+365 si include lucrari complexe precum tuneluri si nodurile rutiere Basarabiei si Frunzisului.

Lotul 2, publicat pe 17 aprilie, are o valoare estimata de 1,18 miliarde de lei, cu termen de depunere pe 6 iulie. Leaga Nodul Floresti de intrarea in primul tunel si include nodurile Floresti, Cora si Colina, precum si conexiunile catre viitorul Spital Regional de Urgenta.

Lotul 4, publicat pe 28 aprilie, are o valoare estimata de 887 de milioane de lei, cu termen de depunere pe 20 iulie. Segmentul cuprins intre km 24+365 si km 28+600 include nodurile Calea Turzii, Mihai Romanul si Maciesului, precum si conexiuni catre zona Spitalului Pediatric.

Lotul 6, publicat tot pe 28 aprilie, are o valoare estimata de 668 de milioane de lei, cu termen pe 30 iulie. Acopera sectorul dintre km 31+700 si km 38+418, cu nodurile Traian Vuia si Bulevardul Muncii si conexiunile cu variantele ocolitoare din estul municipiului.

Cele patru loturi publicate pana acum insummeaza o valoare estimata de aproape 3,82 miliarde de lei. Inca doua loturi urmeaza sa fie publicate in perioada urmatoare.

In paralel cu lansarea licitatiilor pe tronsonul 2, pe tronsonul 1 Cluj-Napoca – Floresti lucrurile nu merg conform planului. Primarul Emil Boc a anuntat luni, 4 mai, ca termenul de 31 mai nu mai sta in picioare si ca lucrarile vor fi gata la finalul verii.

 Este al treilea termen comunicat public de primar pentru acest tronson, dupa cel contractual din ianuarie 2026, care nu a fost respectat, si cel din 31 mai – 1 iunie anuntat in februarie.

„Dupa parerea mea, vor termina in aceasta vara lucrarile, astfel incat sa putem introduce inclusiv pe partea care se lucreaza banda dedicata pentru transportul in comun”, a transmis Boc la conferinta de presa.

Centura Metropolitana Cluj este unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructura rutiera din zona Cluj-Napoca avand rolul de a reduce traficul din interiorul orasului si de a asigura o conexiune rapida intre localitatile din zona metropolitana. 

Foto: Facebook/Centura Metropolitana Cluj